10月6日「シャトルバス優先走行化」第3回交通社会実験を実施します！【10月5日更新】
2019年09月04日｜UDCMiから
10月6日(日)（浦和レッズvs清水エスパルス）に運行される臨時シャトルバスについて、北越谷駅西口～埼玉スタジアム2〇〇2線は乗務員不足のため運行台数が通常よりも少なくなりますが、本交通社会実験は計画通りの実施を予定しております。
なお実験実施中においても、安全対策等により実験時間短縮等を行う場合もございます。
何卒ご理解・ご協力の程よろしくお願い致します。
※参考記事「10/6(日)の清水戦の北越谷駅西口からの臨時シャトルバスの運行について」（浦和レッドダイヤモンズ公式サイト）【10月6日追記】
みその都市デザイン協議会では、2018年3月策定の『美園スタジアムタウン：スタジアムアクセス戦略』に基づいて、地域住民の居住環境や地区内立地施設の事業活動等が両立した、安心・安全で円滑かつ快適なスタジアムアクセス環境づくりに取り組んでいます。
その取り組みの一環として、サッカー試合終了後における埼スタ周辺の交通渋滞悪化に伴い利便性の低下したシャトルバスの所要時間改善に向け、シャトルバス優先走行化の第3回交通社会実験を10月6日に実施いたします。
＊社会実験実施概要チラシ（事前周知版）⇒［PDF］1.2MB【9月4日更新】
＊関連記事「報道発表＞｢シャトルバス優先走行化｣ 取組定常化を見据え第3回実験を10月実施」
＊参考記事「活動レポート＞【シャトルバス優先走行化】第2回交通社会実験 結果〈速報〉概要」
＊参考記事「活動レポート＞【シャトルバス優先走行化】第1回交通社会実験 結果〈速報〉概要」
■「シャトルバス優先走行化」第3回交通社会実験 実施内容
交通渋滞の直接的原因となっている自家用車から、公共交通を中心とした交通手段への転換（モーダルシフト）を目指し、シャトルバスの所要時間改善に向けた優先走行化の社会実験を行います。
1. 日時
2019年10月6日(日) 19時頃〜20時頃
※2019明治安田生命J1リーグ第28節 浦和レッズvs清水エスパルス（17時キックオフ）試合終了後
2. 実験概要
（交通社会実験実施イメージ図）※詳細はチラシを参照
【バス優先レーン】交差点(A)〜(C)間において、カラーコーン・交通誘導員の配置等により一般車両を第1車線（沿道側）に誘導し、第2車線（中央分離帯側）をバス等優先レーン化。
※優先レーン設置に伴い、一般車両は交差点(C)において埼スタ方面からの右折不可。
【交通規制】バス走行の円滑化のため、交差点(A)および交差点(D)にて一般車両の右折制限を実施。
【歩行者等誘導】交差点(C)における車両誘導を円滑化するため、浦和岩槻線を埼スタ方面からイオンモールなど南方面へ向かう歩行者・自転車を同路線西側（スタジアム側）歩道への通行誘導を実施。
3. 効果測定概要
【交通量調査】シャトルバス（所要時間）、自動車（渋滞長等）
■実施体制
| 主催： | みその都市デザイン協議会 |
| 運営： | 浦和レッドダイヤモンズ(株)、国際興業(株)、東武バスセントラル(株)、朝日自動車(株)、(株)SPDセキュリA、埼玉スタジアム2○○2公園管理事務所、埼玉県浦和東警察署、(一社)美園タウンマネジメント、さいたま市浦和東部まちづくり事務所 |
| 協力： | 埼玉高速鉄道(株)、イオンリテール(株)、埼玉県公園スタジアム課 |
■関連事業
本シャトルバス優先化実験に合わせて、公共交通利用促進等に係る各種施策を企画中です。（随時更新）
浦和レッズエコきっぷ4th【9月11日更新】
鉄道利用観戦の促進策の一環として、10月6日に開催される浦和レッズvs清水エスパルスの試合当日に有効な50％割引企画乗車券「浦和レッズエコきっぷ4th」が9月13日より発売されます。
＊詳細リンク「さいたま市美園地区における第3回交通社会実験の実施『浦和レッズエコきっぷ4th』発売」（浦和レッドダイヤモンズ公式サイト）
■問合せ先（みその都市デザイン協議会事務局）
| 一般社団法人美園タウンマネジメント | |
| Phone. | 048-812-0301（火曜〜金曜：10時〜19時／土曜・祝日：9時〜16時／日曜・月曜：定休） |
| E-mail. | info★misono-tm.org（★を＠にかえて送信ください） |
| さいたま市浦和東部まちづくり事務所 | |
| Phone. | 048-878-5143（平日：8時30分〜17時15分） |
| E-mail. | urawa-tobu-machidukuri★city.saitama.lg.jp（★を＠にかえて送信ください） |
| シャトルバス優先化社会実験 本部（10月6日実験当日のみ） | |
| Phone. | 070-2158-3160 |
